Вчера в Москве были отсняты последние натурные сцены военно-исторической драмы Федора Попова «Коридор бессмертия».
Съемки велись в Кубинке, где на аэродроме была поставлена сцена знакомства главных героев. Для этих кадров были использованы раритетные самолеты «Дуглас». В Щербинке кинематографисты сняли сцены с участием паровоза времен Великой Отечественной войны. А экспериментальная кольцевая железная дорога ВНИИЖТ в Южном Бутово на пять дней превратился в секретную железную «Дорогу Победы».
Первый блок съемочный работ был завершён зимой 2016. Команда «Коридора бессмертия» работала в Санкт-Петербурге, Новгородской области (под городом Шимск) и Ленинградской области (под Лугой).
Далее создатели картины приступят к павильонным съемкам на базе Мосфильма. Завершение производства ленты запланировано на январь 2018 года, к 75-летию прорыва блокады.
До этого у создателей «Коридора бессмертия» были проблемы с бюджетом, из-за которых съемочный процесс был приостановлен. Деньги, выданные Министерством культуры РФ, оказались «замороженными», так как у банка, в котором они хранились, отозвали лицензию. Создатели картины запустили краудфандинговую кампанию для завершения работы.
Картина посвящена строительству секретной железной «Дороги Победы», соединяющей блокадный Ленинград с Большой землей. Магистраль, возведенная всего за 17 дней, получила название «коридор смерти», так как находилась прямо под прицелом немецкой артиллерии. В одной из паровозных колонн, доставляющих груз в город, оказывается Маша Яблочкина (прототип реального участника событий Марии Яблонцевой).
Фильм «Коридор бессмертия» поддерживают Министерство культуры РФ. Министерство обороны РФ, Российское военно-историческое общество, Российский Союз ветеранов, Общероссийское общественное движение «Бессмертный полк России».
Авторы фото: Юрий Покровский, Алена Жернакова, Анна Ващук.
