Культовый сериал «Дальнобойщики» вышел на экраны в 2001 году – и мгновенно стал народным хитом. Зрители полюбили его за искренность, за неподдельную мужскую дружбу, за юмор и драматизм дорожных приключений. И, конечно, за фирменный дуэт. Который, по факту, всегда был «трио».
Две фигуры в кабине «КамАЗа» стали символами эпохи: серьёзный, немного ворчливый Иваныч (Владимир Гостюхин) и обаятельный, простоватый Сашок (Владислав Галкин). Но в кабине постоянно сидел и третий дальнобойщик по имени Райхат.
На съёмочной площадке все звали его просто Ромой: он не был актёром и даже не числился в каскадёрах. Рома – испытатель с завода КамАЗ. Именно он пригнал один из грузовиков из Набережных Челнов на съёмочную площадку.
По плану – проверить технику и уехать. Но остался… на четыре месяца.
Почему? Потому что управлять 20‑тонной фурой – задача не для новичков. Каскадёры, приглашённые на проект, никогда прежде не работали с такими машинами.
Райхат стал негласным «техническим консультантом» и страховкой: он сидел в кабине во время съёмок, следил за безопасностью, подсказывал, как вести машину в тех или иных сценах.
Чтобы зрители его не заметили, съёмочная группа пошла на хитрость. Кабину снимали под особым ракурсом — так, чтобы Рома оставался в дальнем от камеры углу. А ещё он носил чёрную балаклаву: ни лица, ни приметной одежды.
В кадре — только Сашок и Иваныч. Но за их спинами всегда был тот, кто знал фуру, как свои пять пальцев.
Ранее мы писали: «Сдать не могу»: один из «Дальнобойщиков» и водить-то не умел — при пересмотре видно, как выкручивались создатели сериала от НТВ
