Пар через нее не шел: зачем на «Титанике» установили четвертую, «бутафорскую» трубу
У нее была секретная функция.
За время, прошедшее с легендарной катастрофы, устройство «Титаника» было тщательно проанализировано. И возник даже феномен четвертой трубы корабля. Долгое время считалось, что она существовала ради красоты и была «бутафорской». Но это не совсем так.
Рейс «Титаника» пришелся на расцвет эпохи паровых машин. Это позволило отказаться от парусов и совершенствовать корабли. Однако их нужно было оснащать трубами, чтобы выводить излишки пара и дым от котлов.
Казалось, чем больше подобных устройств на судне, тем мощнее и величественнее оно выглядит. А значит, пассажиры охотнее купят на него билет. Поэтому «Титаник» был оснащен сразу четырьмя трубами. Хотя для того, чтобы вывести дым из котельного отделения, хватило бы и трех.
Четвертая труба служила для вентиляции, впуская и выпуская воздух из машинного отделения и кухонь. Фактически это была вытяжка, которую замаскировали под дымовыводящее устройство. А сделали это исключительно из маркетинговых целей, чтобы пассажиры проникались к такому основательному пароходу доверием.
